从大学讲师到首席院士 第882节(3 / 4)

投票推荐 加入书签 留言反馈

  黄明昆道,“保证完成!”
  他们做防止检测装置的工作已经很熟悉了,因为参与过f射线的实验测试,f射线的检测需求更高,而现在就只是放置重力检测装置,每一个检测装置只有20千克左右,工作内容相对还是比较简单的。
  何毅对于实验也充满了期待,他们为了能更好的做检测,特别设计了全新的重力检测装置。
  这种重力检测装置,带有自动上报数据的功能。
  也就是说,装置会发送信息到主控间接收器,电脑上就可以直接查看数据信息,而不再用人为进行查看。
  重力检测装置间隔100米放置一个,需要的数量自然是很多的。
  第一批运送的装置就有100个。
  实验组还进行了其他设计研究,比如,引力场方向的控制。
  通过对于叠加制造s波方向的控制,就能以调整主构架结构以及同向电流的方向,来控制s波形成后的传播方向。
  也就是说,他们已经可以对引力场方向进行有效控制,就可以在横向释放的同时,让引力场方向正对地面,检测也就会容易一些。
  此外,研究组还对于引力场设备放置进行了改善,安装了方向微调的控制器,可以把同向电流的两个部分进行方向上的微调。
  这样就能小幅度的控制制造引力场的方向,可以更大可能的检测到所制造的引力场。
  ……
  与此同时,王浩还在光压发动机组。
  王浩的工作还是非常忙碌的。
  引力场的研究可能会持续一段时间,他还是先跑了一趟光压发动机组,处理一部分重要的工作,也对后续工作进行了安排。
  现在发动机组的工作分为两部分,一部分是围绕完善光压发动机进行的。
  上次的高空测试还是找到了一些问题,包括电子系统,也包括内部的材料,其中有一种连接内置金属板的密封材料出现了很小的裂层,检测发现问题以后,专业的材料专家判断,若是发动机持续高功率运行两个月,密封材料就可能会出现严重损坏,进而影响到发动机的安全。
  虽然所发现的问题不会给太空测试带来严重威胁,但发动机组还是非常的重视,因为他们最终目的是制造空天母舰,而空天母舰是会长时间飞行的。
  第二部 分工作就是空天母舰的设计了。
  空天母舰的设计主要负责人是王浩,但大部分工作都是航天局的专业团队负责的,他们需要在太空测试前,拿出一份详细的空天母舰设计方案。
  另外,发动机进行太空测试前,也要在环绕凹面反射镜的中心地带安装几个舱室,也包括可以及时控制发动机的主舱室。
  这个工作重要而繁杂。
  他们从航天局调来了空间站的所有资料,再结合发动机的性能,完善舱室的设计和制造工作。
  王浩在光压发动机组待了一个多星期,才处理好了大部分工作。
  然后,去了引力场设计组的实验基地。
  等到了实验基地以后,王浩见到何毅、黄明昆等人,直接问道,“都准备好了吗?”
  “准备好了!”
  何毅很用力的点头,随后对近一周的工作做了汇报。
  王浩边听着汇报,边去看了一下设备以及就近布置的重力检测装置,旋即宣布实验可以开始了。 ↑返回顶部↑

章节目录