从大学讲师到首席院士 第849节（1 / 4）
这句话说出来以后，三个领导组的老师都不由得扯了扯嘴角，他们对于项目也有了解。
到现在为止，光压发动机项目已经投入超过一千亿。
按照王浩给出的数据，损坏程度会五分之一，也就是‘摔一下’就损失了两百亿。
结果是……可以接受？
王浩倒是没有那么多想法，发动机出现大的故障有损失也很正常，连续三个月的检测工作，他对于主要装置运作还是有信心的，并不认为会出现大的问题。
这只是安全会议，当然要进行安全装置的说明。
等安全会议结束，王浩还是带队去查看了主要设备，包括两座强湮灭力场设备，激发推进装置等，一直到晚上十二点钟才去休息。
第二天早上六点钟，他早早的起床又进了发动机内部，并问了一下核反应堆运转情况。
八点，领导组到来。
九点，工程人员开始拆卸发动机下方的固定装置，并对于场地进行认真清理，保证下方不会出现可燃物。
十二点，光压发动机内部进行了预热，也就是开启两座强湮灭力场、开启热源装置，并释放少量的中子制造热量。
下午一点，激发推进装置做了最后一次开启测试。
两点，所有人都离开了光压发动机基地。
有一部分研究人员去了距离十公里的控制中心；还有一部分人去了二十公里外侧对项目基地的小山坡，上面有通道能进入山体内的防空洞。
一切有条不紊的进行着。
实验，即将开始。
第五百七十二章 起飞测试！行星撞地球般的亮光，卫星中心：上帝啊！
光压发动机的起降测试正式开始。
为了保证人员的安全，所有人已经撤离到发动机十公里外，他们很清楚，即将看到的场面，可比大型火箭发射产生的效果震撼的多。
光压发动机的激发动力装置会喷射出高温、高热的超强光，理论数据来说，以起飞瞬时的最低功率，下方喷射出的强光温度也会超过七千摄氏度。
这是非常惊人的数据。
太阳表面的温度才只有5000摄氏度，已经可以融化几乎所有的常规化合物，并让绝大部分物质发生气化。
激发动力装置的喷口距离地面有二十米左右，强光抵达地面的时候，温度也依然超过三千摄氏度。
这个温度可以让地面瞬时发生融化现象。
不过光压发动机下方的地面，布置了隔绝热量的抗高温材料，倒不会让地面发生太大的变化，只是表层焦灼而已。
发动机周边距离最近的是12个大型的支架，距离中心喷射点在八十米左右，计算上的数据来看，地面散射的光抵达支架的温度也有近1000摄氏度，但支架是抗高温的，射光抵达支架位置时，光源的强度也会大大下降，钢材支架倒是不会受到太大的影响。
另外，发动机喷口一公里附近的地面空气，都会被加热到八十摄氏度以上，五公里外也能够感受到明显的热浪。
10公里外，才能保证安全。
即便是处在十公里、二十公里外，也能够看到极为刺眼的光亮，会对于眼睛造成一种伤害。
所以进入防空洞的一行人，也不能够直视发动机所在位置，他们也只能带着防护镜，以平视的角度朝着天空看。 ↑返回顶部↑
到现在为止，光压发动机项目已经投入超过一千亿。
按照王浩给出的数据，损坏程度会五分之一，也就是‘摔一下’就损失了两百亿。
结果是……可以接受？
王浩倒是没有那么多想法，发动机出现大的故障有损失也很正常，连续三个月的检测工作，他对于主要装置运作还是有信心的，并不认为会出现大的问题。
这只是安全会议，当然要进行安全装置的说明。
等安全会议结束，王浩还是带队去查看了主要设备，包括两座强湮灭力场设备，激发推进装置等，一直到晚上十二点钟才去休息。
第二天早上六点钟，他早早的起床又进了发动机内部，并问了一下核反应堆运转情况。
八点，领导组到来。
九点，工程人员开始拆卸发动机下方的固定装置，并对于场地进行认真清理，保证下方不会出现可燃物。
十二点，光压发动机内部进行了预热，也就是开启两座强湮灭力场、开启热源装置，并释放少量的中子制造热量。
下午一点，激发推进装置做了最后一次开启测试。
两点，所有人都离开了光压发动机基地。
有一部分研究人员去了距离十公里的控制中心；还有一部分人去了二十公里外侧对项目基地的小山坡，上面有通道能进入山体内的防空洞。
一切有条不紊的进行着。
实验，即将开始。
第五百七十二章 起飞测试！行星撞地球般的亮光，卫星中心：上帝啊！
光压发动机的起降测试正式开始。
为了保证人员的安全，所有人已经撤离到发动机十公里外，他们很清楚，即将看到的场面，可比大型火箭发射产生的效果震撼的多。
光压发动机的激发动力装置会喷射出高温、高热的超强光，理论数据来说，以起飞瞬时的最低功率，下方喷射出的强光温度也会超过七千摄氏度。
这是非常惊人的数据。
太阳表面的温度才只有5000摄氏度，已经可以融化几乎所有的常规化合物，并让绝大部分物质发生气化。
激发动力装置的喷口距离地面有二十米左右，强光抵达地面的时候，温度也依然超过三千摄氏度。
这个温度可以让地面瞬时发生融化现象。
不过光压发动机下方的地面，布置了隔绝热量的抗高温材料，倒不会让地面发生太大的变化，只是表层焦灼而已。
发动机周边距离最近的是12个大型的支架，距离中心喷射点在八十米左右，计算上的数据来看，地面散射的光抵达支架的温度也有近1000摄氏度，但支架是抗高温的，射光抵达支架位置时，光源的强度也会大大下降，钢材支架倒是不会受到太大的影响。
另外，发动机喷口一公里附近的地面空气，都会被加热到八十摄氏度以上，五公里外也能够感受到明显的热浪。
10公里外，才能保证安全。
即便是处在十公里、二十公里外，也能够看到极为刺眼的光亮，会对于眼睛造成一种伤害。
所以进入防空洞的一行人，也不能够直视发动机所在位置，他们也只能带着防护镜，以平视的角度朝着天空看。 ↑返回顶部↑